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為進一步落實省委、省政府《成都國際航空樞紐戰略規劃》發展目標，加快推進成都雙流國際機場、成都天府國際機場“兩場一體”運營模式深入實施，日前，四方偉業與四川省機場集團有限公司達成合作，基于大數據、人工智能核心技術，四方偉業SDC 可視化產品為成都雙流國際機場、成都天府國際機場打造了高精度、高實時的“兩場一體可視化監控平臺”。通過該平臺，將實現兩場從運行宏觀態勢到微觀保障作業的全面展示，為兩場全天候、全時段指揮調度、資源共享提供智能決策支持。?

數字孿生平臺推動兩場互聯互通、協同決策

成都雙流國際機場是我國八大區域樞紐機場之一，也是我國中西部地區唯一一個出入境人員流量突破700萬的一類航空口岸。作為“十三五”規劃中我國最大的民用運輸樞紐機場項目，成都天府國際機場被定位為國家級國際航空樞紐、絲綢之路經濟帶中等級最高的航空港。 2021年上半年成都天府國際機場建成投用后，將與成都雙流國際機場構建功能互補、協同發展的樞紐機場體系，對于我國西部及國家對外開放戰略具有重要意義。? ??

由四方偉業SDC可視化產品建設的兩場一體可視化監控平臺，通過對兩場內設施設備、建筑、特種車輛、人員、航空器和功能建筑等事物精細化、全景化的數字孿生構建，融合了機場內各業務單位、各業務平臺的各種數據，運用大數據、人工智能、虛擬仿真及數字孿生等新技術、新思維，構建了兩場運營數據“一張圖”,強化兩場一體化運行情景意識，突出功能管理要素，實現了對成都雙流國際機場和成都天府國際機場內數據資源的有效整合、智能化管理與可視化編排。

該平臺深入挖掘數據資產價值，幫助機場管理人員準確、實時、全面地掌握兩場內生產運營情況，實現對機場的人員、飛機、設備的智慧化、精細化、科學化管理，提升運營效率、管理層次和決策能力，滿足對機場的整體管控，為建設智慧機場夯實基礎，實現機場管理機構全方位掌控機場綜合態勢，協同決策、指導生產；同時滿足機場運營、監控、參觀、接待、匯報等不同場景的使用需要。

兩場一體可視化監控平臺保障機場綜合態勢全方位掌控

一、集團整體運行態勢呈現國際國內通航情況

以數字地球呈現兩場機場與國際國內之間的通航城市態勢情況，通過飛機的經緯度和航班時刻表同步顯示航線起始點、經停等航線要素。同時，平臺支持針對航空公司通航機場、城市以及航線分布進行呈現，直觀地展示當前兩場的國際國內通航情況。

兩場機場的國際通航航班和城市

兩場機場的國內通航航班和城市?

二、雙流機場整體運行態勢實現機場全面監控

建設雙流機場整體運行態勢，關鍵是對航班運行狀態、空勤資源使用情況、旅客運輸監控、機場貨運運營情況、不安全事件、不停航施工、攝像頭監控等信息進行分析、監控。平臺直觀展示了空側區的飛行器實時跟蹤、特種車運行狀態、工作人員運行狀態等運作軌跡，對航站樓的值機口、安檢區、登機口、行李轉盤區等進行全方位復現，真正實現對“飛行器、車、人、地、事、物”的全面監控。

雙流機場整體運行態勢

空側運行監控：結合機場三維場景，高度融合機場生產數據資源，對跑道、滑行道、停機位、廊橋區域中的飛行器、特種車、工作人員、停機坪資源的作業情況進行監控。

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空側運行監控

航站樓運行監控：基于高精度三維模型展現航站樓室內室外布局、裝飾裝修效果，實時聯動航站樓內燈具、空調、電梯、扶梯及行李系統等運行狀態；同時對安檢通道、候機廳、值機口等區域的旅客、商業及不安全事件等進行監控。

貨運站運行監控：基于四川機場貨運站產業鏈數據，對貨運站的貨物處理能力等貨運經營指標進行多維度分析展示，支持貨運站對運力規模、載運規模進行展現，通過貨物查詢可在虛擬場景中快速定位，提高物品查找效率。

陸側運行監控：機場陸側公共交通運輸是作為機場與城市間交通聯系的重要紐帶，根據綜合交通實時數據監控出租車、網約車、地鐵、高鐵和客運等交通的運行情況和吞吐情況，真實還原機場交通容納高峰交通量的能力，幫助管理者全面、精確掌控機場各種交通設施的情況。

三、支線機場整體運行態勢展現下轄機場通航情況

在四川板塊三維場景下呈現四川機場下轄機場的通航航線以及通航城市，分別對西昌機場、達州機場、廣元機場、攀枝花機場的航班運行狀態、空勤資源使用情況、旅客運輸監控、飛行器實時狀態等信息進行分析、監控。

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支線機場整體運行態勢

貫徹智慧機場理念 打造兩場運行數據“一張圖”

兩場一體可視化監控平臺通過建設數字孿生機場，實現了機場全域高精度建模，并在統一系統中匯集融合各類業務數據；同時聚合天府國際機場協同運行可視化系統，利用兩場運行數據“一張圖”，促進兩場資源合理利用與共享，實現預警、提高設施水準，降本增效。

平臺建成后，通過四方偉業大數據、人工智能技術，將實時、全面監控兩場整體業務內容流程，統籌各類資源，加強整體管控，幫助機場管理機構全方位掌控機場綜合態勢，指導生產。?

今年2月出臺的《成都國際航空樞紐戰略規劃》，創新提出了“兩場一體”運營成都模式，在天府國際機場建成后，將實現成都雙流機場與天府國際機場兩座機場的一體化規劃、一體化建設、一體化管理和一體化運營，構建功能互補、協同發展的樞紐機場體系，成都正成為繼北京、上海之后，我國第三個擁有雙國際機場的城市。未來，四方偉業將持續加大技術研發投入，以大數據、人工智能之力賦能智慧交通，同時發掘更多數據資源核心價值，推動社會各行業可持續的創新發展。